如何调整摩托车气门间隙

调整摩托车气门间隙，需先做好准备工作，确定合适间隙值，再按步骤精准操作。调整前，要准备好扳手、螺丝刀等工具，通过车辆说明书或咨询厂家确定气门间隙数值。然后，使活塞处于上止点，打开发动机缸盖，用塞尺测量间隙，不合适时松开调节螺钉进行调整。调整完毕固定好螺丝，装回部件并启动车辆检查。如此，方能让气门间隙符合要求，保障发动机良好运行。

接下来详细说说各步骤要点。准备工具时，扳手、螺丝刀的规格要适配摩托车的零部件，千分尺或塞尺的精度要足够，手电筒能帮我们在光线不佳处看清部件状态。确定气门间隙数值很关键，不同品牌、型号的摩托车，气门间隙不同，如五羊本田猛犸190电喷摩托车进气门间隙0.08±0.02mm，排气门间隙0.24±0.02mm，严格参照标准才能让发动机正常运行。

使活塞处于上止点的方法多样。可以通过磁电机观察窗找到磁电机的T标志，当标志对准观察孔，活塞就在上止点；也可打开缸盖观察摇臂，摇臂平行且凸轮在远离摇臂一侧时，活塞处于上止点；还能按下启动杆，待其弹回后轻轻按压两公分左右。打开发动机缸盖时，要小心拆卸，避免损坏密封垫等部件。

用塞尺测量间隙，将合适厚度的塞尺插入进气门摇臂调节螺钉与气门杆之间，感受塞尺与间隙的贴合度，若塞尺插入太松或太紧，说明间隙不合适。此时，松开气门摇臂调节螺钉的锁紧螺母，用螺丝刀转动调节螺钉，间隙大就拧紧螺钉，间隙小则拧松，直至塞尺插入有轻微阻力，此为合适间隙。调整好进气门间隙后，以同样方法调整排气门间隙。

调整完毕，要确保调节螺钉固定牢固，锁紧螺母拧紧。然后小心装回发动机缸盖、气门盖以及之前拆卸的摩托车罩子等部件，各部件安装要到位，螺丝拧紧力矩要符合要求。最后启动摩托车，观察发动机运行状态，听声音是否正常，怠速是否平稳，若有异常，需重新检查调整。

总之，调整摩托车气门间隙，准备、测量、调整、检查每个环节都要严谨细致。准确调整气门间隙，能让发动机进气充足、排气顺畅，提升动力性能，减少故障发生，延长发动机使用寿命。掌握此技能，能让我们更好地保养摩托车，享受骑行乐趣 。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）